01.09.2026

Что означает революция асфальта, модифицированного резиной?

Что означает революция асфальта, модифицированного резиной?
Вступление в силу регулирования расширенной ответственности производителя (РОП/EPR) открыло совершенно новую эпоху на экологической и индустриальной карте Грузии.

Вокруг этого видения и промышленной трансформации компании Tegeta Green Planet и Waste Less организовали в Тбилиси международный саммит GRAS 2026 (Georgia Rubberized Asphalt Summit). На мероприятии партнёрские организации и международные эксперты обсудили перспективы внедрения технологии асфальта, модифицированного резиной, в дорожное строительство.

Стратегическая цель обеих организаций тесно сотрудничать как с частными дорожно-строительными компаниями, так и с государственными ведомствами, чтобы укладка асфальта с резиновой модификацией стала национальным стандартом для дорог Грузии. Это сотрудничество подтверждает, что система EPR это не просто выполнение законодательных требований, а мощная движущая сила инфраструктурной трансформации страны, где экологическая ответственность и экономическая выгода полностью дополняют друг друга.

Что такое асфальт, модифицированный резиной?

Ежегодно на дорогах Грузии накапливаются тысячи тонн отработанных шин. Вместо повторного использования этот материал часто выбрасывается в природу или безответственно сжигается, что недопустимо.

Суть технологии проста: отслуживший срок шину после переработки на специальном предприятии превращают в мелкие резиновые гранулы (инновационный экоматериал). Этот материал добавляют в стандартную битумную смесь, в результате чего получается асфальт, модифицированный резиной.

В ведущих западных странах этот метод давно является отработанной практикой. Теперь у Грузии есть шанс внедрить эту инновацию в строительство собственных дорог.

Почему эта технология выбор будущего?

  • Асфальт, модифицированный резиной, сохраняет первоначальное состояние в 2 раза дольше. Благодаря эластичной структуре покрытие выдерживает как высокие летние температуры, так и зимние морозы.
  • Резиновый слой поглощает шум, возникающий от трения автомобильных шин о дорогу. В городских зонах и на автомагистралях эта технология снижает уровень шума на несколько децибел.
  • Во время дождя асфальт с резиновой модификацией предотвращает скопление воды и аквапланирование, что сводит к минимуму риск заноса на дороге.
  • Технология обеспечивает эффективную переработку отходов укладка каждого 1 километра дороги означает безопасную утилизацию тысяч отработанных шин, что существенно снижает экологическую нагрузку на окружающую среду.
Внедрение асфальта, модифицированного резиной, это не инициатива отдельных компаний, а стратегическое направление всей отрасли управления отходами. В Грузии важно создать такую бизнес-экосистему, где отходы не выбрасываются, а становятся ценным внутренним ресурсом, обеспечивая стране экономически выгодное, соответствующее европейским стандартам и экологически чистое будущее.